gregorhadap的部落格

很多人問我，為什麼推共享汽車、在台灣適合嗎？客觀數據分析，每台車一天平均用不到2小時，既然使用率不高，就有利基推「共享」，且如果共享汽車做得起來，除了增加停車位周轉率外，更能提升都市交通效率。

過去曾有個論點，認為一旦共享運具太過盛行，很多人就不買車了，其實未必。因為每個人對於用車的心態不一樣，有的很理性，有的人卻充滿感性，如果是從擁有車輛、或是愛車成痴這塊出發，他還是會買車。

英業達轉投資太陽能廠益通決定停止太陽能電池生產，並將公開標售南科廠房。衝擊股價表現疲弱，早盤一度重挫跌停。

今台中環保公司年來太陽能電池價格雖然些許回穩，溫清章說，內部持續積極撙節成本，只是產品價格仍低於生產製造的現金成本。

70歲陳其南出線擔任故宮院長，的確年長了些，台中拆除沒有任何故宮經驗亦令人質疑，如再持續走去中化老路，更令人擔憂。不過學者出身，加上社造教父的人望，為他加分；再加上有熟識多年的副院長李靜慧協助，等同重現宜蘭幫勢力，宜蘭文化治理經驗轉移故宮，能否複製童玩節甚至傳藝文化園區的成功經驗，炒熱故宮，也令外界期待。

陳其南一上任，其實就必須面對故宮南院定位問題，故宮正館台中環保公司參觀人次減少的現狀；從大故宮計畫轉型的新故宮計畫，預計將投入百億，以6年建設讓故宮升級，消費產值增加到千億，陳其南上任後要如何化理論為實務，操盤故宮，也將會是外界關注焦點。